|
ВОРОТА ТИМУРА |
|
По дороге из Самарканда в Джизак, в местечке Бахмал, две горные гряды Мальгузар и Койташ вплотную подходят к трассе и в центре этого коридора скальные участки образовали узкий проход, названный еще в древние времена «Воротами Тимура (Тамерлана)». Другое название этого ущелья - Джилан-Ута (Джилан Уты, Джилан-Утты), происходит от слова «джилан» - змея. Такое же название носила и река Санзар - извиваясь словно змея, пробившая себе дорогу среди гор и скал ущелья Джилан. Река Санзар (Сангзар) единственная, пожалуй, в Узбекистане, которая течет здесь с запада на восток. Через эти «ворота» в настоящее время проложены автомобильная и железная дороги, разделенные руслом реки Санзар. В селении Бахмал начинается также другая дорога, отходящая от русла реки и взбирающаяся на гряду Мальгузарского хребта. Эта дорога объезжает не только «Ворота Тимура», но и город Джизак, при этом грузовые автомобили и автобусы проезжают только внизу – через сами ворота.
В древности через это ущелье, называемое еще Илян-Ута (змеиное), проходил один из главных караванных путей, связывающий Согд с Уструшаной и Шаш-Илаком. Здесь проходили отряды воинов Тимура (1336-1405), его внука Улугбека (1394-1449), Абдулла-хана II (1534-1598). На левобережной отвесной скале высечены две надписи на персидском языке повествующие как раз об Улугбеке и Абдулла-хане II. Само же название «Ворота Тимура» связано с одной легендой, гласящей о том, что здесь во время очередного похода, несметному войску Тамерлана расступилось ущелье Илян-Ута, позволившее быстро пройти огромному войску завоевателя. В конце XIX века ниже персидских надписей появляется медная доска, надпись которой гласила о повелении Николая II к строительству железной дороги (годы строительства - 1895-1898), правда табличка эта теперь не сохранилась, и проезжая на скоростном поезде можно видеть на скале только след от этой медной доски.
Мы с орнитологами остановились как раз в районе «Ворот Тимура». На противоположном берегу виднелся высокий утес, в скалистых складках которого вот уже несколько лет наблюдается гнездовье хищных птиц. В основании этого утеса просматривались надписи и следы от таблички, о которых уже говорилось выше. Горы здесь сложены из песчаников и сланцев. Во многих местах видны эти плоские слоистые (местами острые) породы. После селения Бахмал (если ехать в сторону Джизака) вдоль дороги расположилось множество придорожных кафешек. А возле реки в нескольких местах остались еще некоторые из рекреационных заведений советского периода. Ворота с обеих сторон расписаны отнюдь не великолепной живописью. По всей видимости, в конце XX века началось постепенное скапливание на окрестных скалах этих «произведений искусства», оставленных бездарными умельцами. Теперешние проезжающие мимо «художники», останавливаются ближе к гротам и пещеркам, и с радостью дополняют надписями «Ворота Тимура», в которых стараются увековечить свои имена и номера своих современных арбомобилей... Еще предстоит воспитательный процесс, в среде этих новоявленных «умельцев».
После ущелья реки Санзар, мы отправились в Ташкент, и еще несколько раз останавливались по дороге в Джизакской, Сырдарьинской и Ташкентской областях. В основном эти короткие остановки были связаны с
колониями белых аистов (Ciconia ciconia asiatica).
|
САНЗАР - ВОРОТА ТАМЕРЛАНА - СЫРДАРЬЯ - ТАШКЕНТ |
|
ПОЕЗД ШАРК В РАЙОНЕ САНЗАРА |
МОНОКУЛЯР SWAROVSKI |
СРЕДИ СКАЛ - ГНЕЗДО ХИЩНОЙ ПТИЦЫ |
ГРУППА ОРНИТОЛОГОВ В БАХМАЛЕ |
МИНДАЛЬ КОЛЮЧЕЙШИЙ |
ВОДИТЕЛЬ МИКРОАВТОБУСА |
СКАЛА МАЛЬГУЗАРСКОГО ХРЕБТА |
НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ГНЕЗДОВЬЕМ ПТИЦ |
САНЗАР-БАХМАЛ: ВИД НА ЗАПАД |
ВОРОТА ТИМУРА |
ДОРОГИ ВДОЛЬ РЕКИ САНЗАР |
ТАМЕРЛАНОВЫ ВОРОТА |
ГРАФФИТИ ВАНДАЛОВ |
ПРИМИТИВНОЕ СОЗНАНИЕ |
ГОРЫ МАЛЬГУЗАРСКОГО ХРЕБТА |
КАМЕННЫЙ ВЕК |
ОНИ УВИДЕЛИ ХИЩНУЮ ПТИЦУ! |
АРЫК ВДОЛЬ ПОЛЕЙ ГОЛОДНОЙ СТЕПИ |
НАБЛЮДЕНИЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ |
МНЕНИЯ СТОРОН |
ПО РАЗНЫЕ СТОРОНЫ ОТ ДОРОГИ |
НАБЛЮДЕНИЯ ЗА БЕЛЫМИ АИСТАМИ |
НЕ ВЫХОДЯ ИЗ МАШИНЫ |
joeandex
|
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ |
|
|
|